Atraminiai ratai prisiima visą ekskavatoriaus svorį ir yra atsakingi už ekskavatoriaus vairavimo funkciją. Yra du pagrindiniai gedimo režimai: vienas yra tepalo nutekėjimas, o kitas - nusidėvėjimas.
Jei ekskavatoriaus važiavimo mechanizmas ankstyvoje stadijoje rodo akivaizdų susidėvėjimą, nedelsdami sustabdykite eksploataciją ir patikrinkite kreipiamojo rato centro, atraminio rato, atraminio rato, varomojo rato ir išilginės vidurio eisenos persidengimą. rėmas; ar yra ekscentriškas nusidėvėjimas.
Norint prailginti tarnavimo laiką, priekinius ir galinius ritinius galima tam tikrą laiką naudoti ir keistis su atraminiais ritinėliais kitose padėtyse. Ekskavatorių galima tiesiogiai pakeisti. Buldozeris turi išlaikyti pradinę pavienių ir dvigubų volų padėtį ant vaikščiojimo rėmo. ; Lengviausiai pažeidžiami du priekiniai ir galiniai atraminiai ratai.
Atraminio rato alyvos nutekėjimas yra problema, su kuria susidūrė beveik visi ekskavatorių meistrai. Daugelis žmonių jo nepaiso ir pakeičia, kai jį nugludina. Po alyvos nuotėkio techninė priežiūra iš esmės pakeičiama nauja.